As jo gjin MXA-abonnee binne, misse jo in hiele oare wrâld fan motocrossnijs, feiten, tests en foto's.Bygelyks, de krekt útbrocht jannewaris 2022 útjefte hat Joe Shimoda's Pro Circuit Kawasaki KX250 en Dylan Schwartz's Bar-X Suzuki RM-Z250 mei folsleine en yngeande tests.Net allinich waard Joe de liedende rider foar it Pro Circuit-team (opbrocht op tryouts nei't it Geico Honda-team fold en Joe sûnder rit liet), Dylan die wat se seine noch better doe't hy it AMA 250 National Championship ried.2021. set syn folle-maligned RM-Z250 yn de top tsien.En as dat net genôch wie, hjir is in folsleine test fan 'e 2022 Husqvarna FC450 en alle ferbetteringen dy't wy hawwe fûn.Plus, wy rinne de 2022 Yamaha YZ450F en de 450 Honda CRF450 yn har tempo.Nei it lêzen fan 'e fytstest, nim dan in momint om te sitten en it ynterview fan Jim Kimball te lêzen mei Billy "Sugar Bear" Grossi en it ynterview fan Josh Mosiman mei Rich Taylor fan EKS Brand.Jo sille ferrast wurde troch har hâlding foar motocross.Dêrneist binne der in protte, in protte oaren.
Jo kinne jo abonnemint net beëinigje, om't as jo in abonnemint fan $ 19,99 bestelle, stjoert Rocky Mountain ATV / MC jo $ 25 kredyt dat jo kinne besteegje oan wat jo wolle út har enoarme seleksje.Derneist kinne MXA-abonnees it tydskrift digitaal krije op har iPhone, iPad, Kindle, of Android troch te gean nei de Apple Store, Amazon, of Google Play, of digitaal.Wat mear is, jo kinne jo abonnearje op Motocross Action en krije in prachtige printe edysje oan jo doar levere troch unifoarme Amerikaanske regearingsamtners.Moatte wy de $ 25 Rocky Mountain ATV / MC Gift Card nochris neame?Jo kinne net ferlieze op dizze hannel?Ring (800) 767-0345 of klik hjir
"Blendzall is al mear as 60 jier in lieder yn ricinusolje, dus doe't wy ús nije line fan syntetyske 4WD-motoroalje ûntwikkele, diene wy wiidweidige testen om te soargjen dat de oaljes foldogge oan 'e hege prestaasjesnormen fan ús merk.de heechste kwaliteit floeistoffen en elite syntetyske polymers ûntwurpen foar ekstreme druk.It is wearbestindich en soarget foar skeabeskerming.Synzall 4T-R foldocht ek oan OEM-standerts foar API SN en JASO MA/MA2," - David Schloss fan Blendzall.Retail priis is $ 16,95 op www.blendzall.com of jo lokale dealer.
Romain Febvre is snein 28 novimber suksesfol operearre om in brutsen tibia en fibula yn syn rjochter leg te reparearjen.Febvre ferûngelokke yn 'e earste manche nei't er twadde waard nei Marvin Maskin by de Parys Supercross.De runner-up fan it 2021 FIM 450 Wrâldkampioenskip makke in flater yn 'e ritmeseksje en foel út syn KX450-stoel om de folgjende grutte sprong te nimmen.Dit late him ta in Superman-styl krisis.It 2022 FIM 450 Wrâldkampioenskip begjint op 20 febrewaris 2022 yn Matterley Basin, Ingelân.De tiid is yndrukt troch de blessuere fan Febvre, mar te dwaan.Febvre pleatste in berjocht oan syn fans: "Definitiv net hoe ik it seizoen woe einigje!Ik bin bliid mei myn reis, ik naam gjin risiko's en doe't ik dit ûngelok hie, wie ik goed.Ik fiel my hieltyd nofliker.Ik bin hersteld fan blessueres yn myn karriêre en ik wit wat dat betsjut en ik kom perfoarst sterker werom.
Hjir is alles wat jo witte moatte oer de 1999 Honda CR250.Hjir binne 42 tips, reparaasjes en problemen dy't jo net wolle ride op in earste-generaasje aluminium-framed CR250 sûnder.
1. Is de koppelingshendel los?Ferfange stock pivot bolt moeren mei locknuts en befeiligje blauwe Loctite yn plak.De efterste wjukbouten binne ek losmakke.Brûk gjin tried lockers op 'e efterste bouten as dit sil losmeitsje de nuten boud yn de plastic fenders.2. Kontrolearje jo speaken faak.Se binne losser as earder omdat de vering better is en de fyts sterker omgiet mei bulten.3. Kontrolearje ek de ketting-oanpasser en ignition cover bouten foar eltse rit.4. Mei de bân fuorthelle, fuortsmite de rim tape en coat de sprutsen tepels mei in fochtige anty-seize compound.Om't de spaken faak oanstutsen wurde moatte, binne de tepels makliker te draaien.Fuortsmite oerstallige grease en wrap it tsjil mei tape ferskate kearen.5. De beugel dy't de foarste sit fan 'e wettertank befestiget, is los.Kontrolearje bouten faak.Brûk Loctite-bouten net, om't se de moeren dy't yn it plestik fan 'e tank boud binne losmeitsje.6. Sûnt de radiator shroud bouten binne yn in hege tsjinst gebiet, lubricate dy bolten mei grease te hâlden de tank nuten yn plak.7. Befestigje de sprocket bouten mei reade loctite.
Mikael Pichon op in 1999 Honda CR250.Op dat stuit wiene in protte fan dizze trúkjes fan tapassing op fabriek Honda's.8. As jo wolle stjoere de auto, Jo moatte feilich wire de gaskabel boot, front sprocket Bolts, pedal pins, steering stem nut, handlebar en rem húsfesting Anschlüsse.9. As jo sette it foarste tsjil op 'e foarke ferkeard, it sil beheine de beweging fan' e foarke.Draai de as net oan troch de rjochter moer te draaien.Hâld de axle moer folslein yn plak en feilich te stellen mei de rjochter foarke skonk axle pinch bolt.Draai de skacht oan 'e lofterkant om oan te spannen.Hâld de linker axle clamp bout los, dan foarsichtich ynfoegje in lytse schroevendraaier tusken de axle gatten foar in losmeitsje syn grip op 'e as.Pomp de foarken in pear kear en, hâld de lading op 'e foarken, ferwiderje de schroevendraaier en draai de tiebouten oan.Re-lubricate gewrichten op in 1-1/2 oan 6 moanne tsjinst skema.
10. Suspension winkels advisearje servicing foarken en skokken nei de earste fiif oeren fan riden.11. Foar in bepale gaffel fit, earst fuortsmite de springs en mjitte harren totale lingte.Guon springen kamen út oan 'e koarte ein fan' e skaal, dus brûk shims om de totale grutte oan te passen oan 495mm.Brûk allinne stielen preload spacers beskikber út suspension winkels.12. Folje elke skonk mei 378cc Showa SS7.Avoid Honda HP oalje, dat hat in gewicht fan 7. (Showa SS7 is in lichtere oalje mei in viscosity fan 5).Too Tech Suspension brûkt in ultra-light suspension oalje mei in viscosity fan 3. 13. In maklike manier om te feroarjen it oalje nivo sûnder gebrûk oalje is in meitsje in gabel drain grate.Snij seis 25mm lingten fan 1 "Schedule 40 PVC pipe.Snij elk stik yn 'e lingte.Op elke foarke skonk, set trije stikken PVC op 'e chuck stem boppe de maitiid sit.As jo feroarje foarke oalje, de oalje nivo giet omheech en de loft romte giet omleech.Elke spacer ferleget luchtromte mei 5 cu.sjoch wat makket de aksje mear foarútstribjende nei de ein fan de beurt.Dêrmei kinne de dempingsoanstellers soepeler iepenje en tilt de fyts de kop better.
14. Foar in bettere algemiene gefoel, ferleegje de foarkant troch it ferheegjen fan de foarke skonken 2-3mm yn 'e clamps.Pas de foarke oan 12 klikken yn kompresje en 13 klikken út yn rebound.Nei it riden, ferwiderje de PVC-displacers as it nedich is foar glêde boaiem.De measte riders brûke twa brace per skonk, wylst swierdere sumo-riders trije brûke.15. Honda brûkt kettingkoppel te helpen de ophinging wjerstean settling.It wurket sa: as de efterste ophinging ynstoart, rekket de ketting de boppeste kettingrol.Under load is de top fan 'e keatling strak en rint tsjin' e boppeste roller, wat helpt om flex te foarkommen.Spitigernôch leauwe wy dat Honda de ferkearde kettinggeometry brûkte op 'e CR250.MXA reparearre dit troch it ynstallearjen fan in lytsere CR80 sprocket boppe.Nim no de orizjinele toproller en ferfange it mei in legere roller mei in gruttere diameter.Sadree't de ketting mjitkunde is ôfstimd, is it tige wichtich dat de ketting slack is krekt 25-35mm, mjitten krekt efter de ketting slider oan 'e boppekant fan' e swingarm.
Werom yn 1999 wie Kevin Windham racing in CR250 foar in wurk Honda.16. It feroarjen fan de ynset skeakelet de kettinggeometry folslein út.Honda-technici sizze dat jo ketting- en ophingprestaasjes kinne ferbetterje troch in 14-tooth CR500-tandwiel en in 51-tooth CR125-efterste tandwiel (13/50 stem) te brûken.17. Progressive foarke aksje en soepeler shock aksje foar mear shock preload.Pas de rithichte oan op 98 mm mei 5-6 klikken yn kompresje, 3 bochten yn kompresje mei hege snelheid en 12-13 klikken yn rebound.Kombinearre meitsje dizze mods de efterste ophinging minder krêftich en sêfter ûnder hurde, fjouwerkante fersnellingen.It lykwicht sil op syn beurt ek konsekwinter wêze.18. Jou omtinken oan de swingarm en kettinggids.As de kettinggidspaden te droegen binne, sil de kettingseage troch de geleidebalke gean.Worn rocker pads kinne feroarje it suspension effekt fan ketting ynstelling en ketting koppel.19. Jo fyts hat in goedkeape ketting.Honda advisearret in $ 100 gouden DID-ketting.It duorret fjouwer kear langer en freget minder oanpassing.
20. Tapasse anty-seize compound oan de ketting adjuster bout.As de bout syn fabryksfinish ferliest, kinne de triedden de swingarm gripe en serieus beskeadigje.Ditch de standert moeren en brûk sels-locking alternativen.De FMF-ploech seit de swingarmbouten yn de gaten te hâlden.Se bûgje.21. Foar it spoelen fan de MXA is it oan te rieden om in 172-haadnadel, in 55-pilotnaald, in 1370L-naald en in twa-turn loftskroef yn 'e 4e klem te brûken.As jo wolle in riker midrange antwurd, oerskeakelje nei pin 1369 yn de fyfde klip.Pro Circuit brûkt in kompakter 168 main, 55 pilot, 1370 pin yn in tinner tredde clamp mei propeller en 1-1/2 turn race gas.22. It FMF-team advisearret it fuortheljen fan de luchtkûle dy't oan 'e loftkast oanbrocht is en it foarsichtich ôf te sluten mei silikon.23. Wrap de carburetor drain slang mei tape en bring it út neist de skok absorber.24. As de lever wurdt draaide nei lofts, de need switch tried sil wêze strak, en as de lever wurdt draaide nei rjochts, it kin snap tusken de haltes.Planet Honda brûkt in spiraalwrap om de draad fan 'e kill-switch te beskermjen en it opnij troch it frame efter de kopbuis te bringen.
25. De nok op de koppeling release lever kin wurde beveled foar makliker clutch gefoel.Planet Honda hat ek de koppelingshendel opknapt om it soepeler te meitsjen.Dêr't de clutch kabel makket in strakke 90 graad bocht, befeiligje it oan de foarkant kenteken mei in kabel tie.Dit ferminderet kabelflex en ferbetteret traksje.As lêste, smearje de kabel mei ljocht masine oalje.26. Kontrolearje de gaskabel by it brûken fan hegere of bredere handlebars.Draai de lever fan it iene slot nei it oare om te sjen oft de kabel strak of ferdraaid is.Remount foarsichtich as nedich.27. Aluminium throttle buis draait makliker op 'e stâle en soarget foar soepeler throttle aksje.28. Nettsjinsteande de '99 CR250's handlebars wurde rubberized, stjoert it ferwulft aluminium chassis tefolle trilling nei it stjoer.Brûk de aluminium stangen en begjin de slangdempers.Kontrolearje faaks it koppel yn 'e boppeste posysje.29. Hjir is in super-geheime framing trúk.Fuortsmite de triple clamps en folje eltse frame spar troch spuiten isolearjende skom troch de reliëf gatten yn de steerer buis.As it skom droeget, snij it oerskot ôf en set de klips opnij yn.Dit sil trilling ferminderje.30. Tapasse dúdlike adhesive oan it frame, airbox, en footboardgebiet fan 'e sydpanels.Dit foarkomt dat it alumina op 'e laarzen slijt, it uterlik fan' e motorfyts ferneatiget.
31. Snij de radiator shroud dat wrijft tsjin it frame.32. Kontrolearje de ein klaring fan de zuiger ring doe't servicing de top.De bêste mjitting is 0.015 ″ en de ring kin as nedich wurde yntsjinne by de juste gat.Brûk in fyn triem foar in lichte chamfer de rok râne fan de nije piston.33. By it opnij ynstallearjen fan 'e silinder wurdt it levermeganisme fan' e krêftklep faak ferpleatst.Kontrolearje fisueel dat de pins yn it lichem oerienkomme mei de pins yn 'e silinder.It fentyl is ûnder springpreload en de spanning moat meastentiids tsjinwurke wurde om de foarken mei de pinnen út te rjochtsjen.34. Fuortsmite it rjocht omslach fan de macht fentyl faak en kontrolearje de betingst fan 'e kleppen en roeden.Draai de klep mei de hân om de kleverigens te fielen.Wylst kontaktreiniger oaljeflekken kin ferwiderje, sil it opboude lak net fuortsmite.35. Kontrolearje it reid faak op skuorren en knipen.De measte raceteams brûke reservepaddels, mar se drage gau út.As jo nei wat duorsumer sykje, advisearret it FMF-team in alternatyf foar koalstoffaser nei merk, en Planet Honda seit dat se súkses hawwe hân mei it Boyesen-fizelglêsalternatyf.36. De efterste caliper hydraulysk systeem is angled oan de foarkant en hâldt fan in trap lucht.Nei it delkommen, loslitte de caliper en hâld it rjochtop yn 'e loft.Lûk de remblokken op en ynstallearje de remklauwen op it plak.As jo hâlde fan crashes, bloede jo foar- en efterremmen faak.(As de motorfyts oer it spoar rôlet, kin lucht mingje mei it hydraulyske systeem.)
37. Planet Honda ferfong de standert triple clamp front brake slang gids mei in IMS kenteken gids.Se beweare dat se de slangbeweging signifikant ferbetterje.38. De aluminium clutch disc op de Honda fersmoarget de oerdracht floeistof hiel fluch (fereasket in oalje feroaring nei eltse rit).Honda advisearret harren eigen GN4 10/40 oalje, mar eltse goede 10/40 oalje sil dwaan.39. It FMF team stelde dat de stock buis wie tin en moat wurde ferfongen troch in gewoane Dunlop stock buis.De stockbuis hâldt lucht net goed, dus kontrolearje jo bandendruk foar elke rit.40. Snij de 20mm hege temperatuer slang sadat de binnendiameter past snugly tsjin de exhaust maitiid.Brûk in kontaktreiniger om de slang op 'e maitiid te passen.Dit ferminderet trilling.Loctite en hâld de piipbouten yn de gaten.Om't dit in gebiet mei hege ûnderhâld is, brûk dan neat sterker dan blauwe threadlocker.41. Plak fjouwer vent pakkingen tusken buis en manifold (# 18309-K23-600).De tanommen lingte fan 'e steerer buis resultearret yn in merkber ferheging fan koppel oerbrocht fan ûnderen.42. Fa in metalen ACG cap ynstee (dat is wat Honda tech seit foar in aluminium ignition cap).Wylst de metalen kap better dichtet as in standert plestikblok, ferwiderje it noch nei elke wask, spuite mei WD40, en hâld de pet op oant jo folgjende rit.
MyPitboard ferfangt jo stock handlebar pads mei nije pads en in touchscreen GPS-kompjûter mei Lap Time, Split Mode, Split Mode en Impact Mode om jo te helpen jo foarútgong by te hâlden.Yn rondemodus toant it skerm jo lêste rûntiid, totale ferline tiid en it ferskil tusken jo hjoeddeistige en lêste ronde, sadat jo ferantwurdlik wêze kinne by it riden en jo resultaten nei training sûnder help kinne folgje.Retail Priis: $ 299,99 op www.mypitboard.com of skilje (613) 858-5016.
Yn dy gouden dagen doe't twatakters de grûn nei wille rûnen, hechten betûfte twataktriders in stik gaas oan 'e ûnderbuis fan har fyts om smoargens út' e motor te slaan foardat it de loftkoelfinnen ferstoppe..Smoargens sil plakke oan it gaas en trilje.D'r binne dúdlik wat âlde fytsers yn 'e Twin Air design ôfdieling, want dêr binne de Twin Air radiator bussen foar, minus de radiator ynstee fan de silinderfinen.
Radiator mouwen net teloarstelle.Se lieten har goed sjen ûnder alle betingsten dy't wy harren stelden.Se helpe net allinich om pún en smoargens út 'e radiator te hâlden, mar se meitsje it ek maklik skjin te meitsjen by it racen.D'r is gjin ferlet om de radiatorluiken te iepenjen of smoargens ôf te skraabjen dat de radiatorfinnen kin beskeadigje.Nei lange oeren fan testen yn 'e hite sinne, hawwe wy gjin koelmiddel ferlern troch oerferhitting fan' e fyts mei har ynstalleare.Wy rieden fjouwer moanne mei de mouwen op ús proeffyts.Oan 'e ein fan' e test wiene de radiatorfinnen yn poerbêste foarm.Se misse de gewoane dimples en bûgde finnen.
Twin Air Radiator Sleeves binne maklik te ynstallearjen.Op de KTM 450SXF is it boarjen ienfâldich: helje earst de fjouwer bouten út de radiator-shutter, en slide dan de dûbele loftsleeve op 'e shutter.Twads, rjochtsje de foarboarre gatten yn it lichem mei de reservebougaten foardat jo it fentyl opnij ynstallearje.Tredde, as jo it skaad wer op 'e fyts sette, draaie jo alle bolten in pear bochten om it sêfte Twin Air-hubmateriaal te hâlden fan' e bouten om 'e bolten as it oanskerpe wurdt.As alle bouten en sockets binne yn plak, strak de poarte bouten.
Wy hawwe gjin probleem mei it glêzen spinnende materiaal dat Twin Air brûkt.Tinke jo dat se stikeltried sille brûke lykas yn 1974?De dûbele loftradiatorarmen binne makke fan nylon coated fiberglass en binne ûntworpen om smoargens en smoargens opbou te foarkommen.Fiel jo frij om panty's of draadgaas te dragen om jild te besparjen, mar se sille net sa goed wurkje of sa lang duorje as de Twin Air-oanbiedingen.Wy sette se oan en fergeaten se foar fjouwer moanne.Ferfange se dan, om't wat de rotsen en perch dogge oan jo radiator kin it glês draaie (folle goedkeaper om te ferfangen).Sûnt de radiator is ferburgen efter de kant bewakers, de Twin Air radiator sleeves net ôfbrekke fan 'e estetyk fan' e fyts.
Sûnt 2014, Twin Air radiator slangen wurde hifke op de hast altyd modderige baan fan de European Grand Prix.Wat de MXA-wrecking-bemanning oanbelanget, is ús SoCal-thúsbasis net bekend om syn rein;lykwols, wy besteegje in pear dagen yn 'e wike te testen in swier waterlogged spoar en sa no en dan fine wat echte modder yn it reinseizoen.Tidens ús testen mei de Twin Air-radiatorslangen sochten wy oeral smoargens, wat in protte fan 'e riders om ús hinne pissearre op ús oanstriid om elk moddergat op 'e baan te reitsjen.
MXA RANKED: Oft jo raceomjouwing reinich, modderich of swier wetteroerlêst is, Twin Air Radiator Caps binne fan ûnskatbere wearde foar jo.Radiatoren wurkje allinich as lucht troch har streamt.Twin Air kin dit berikke yn 'e hurdste omjouwings.
Nim dit MXGP-skema mei in sâlt sâlt - it kin nije wike feroarje.De 2022 MXGP-kalinder omfettet 20 Grand Prix en ek de Monster Energy FIM Motocross des Nations by Red Bud op 25 septimber 2022.
2022 FIM Grand Prix (Tentative) 20 feb… Matley Pool, Ingelân 6 maart… Argentynje 20 maart TBD… 27 maart TBD… Oss, Nederlân 10 april… Italië Trentino 24 april… Kegums, Letlân 1 maaie…Eaglet, Ruslân 15 maaie…Rio Sardo, Sardynje.29 maaie ... Intu Xanadu, Spanje 5 juny ... Ernie, Frankryk 12 juny ... Teuchental, Dútslân 26 juny ... Jakarta, Yndoneezje 3 july ... Semarang, Yndoneezje 17 july ... Tsjechysk Medaljon 24 july ... Lommel, Belgje 7 augustus ... Uddevalla Sweden 14 augustus. .. Finlân KymiRing 21 augustus… Jean d'Angely, Frankryk, 4 septimber… Afyonkarahisar, Turkije, 18 septimber… TBD
"De koartlyn útbrochte ODI SX8-stuurbedekkingen binne wat te grut om ferhege ynfloedresistinsje en ferbettere uterlik te leverjen.ferhege ynfloed ferset.It is wat te grut foar ferbettere sichtberens en tafoegde ynfloedbeskerming, wylst de achtkantige einkappen in ûnderskiedend ODI-fabrykútsjoch leverje.Trije maten binne no beskikber om te passen op de meast foarkommende 7/8"-sturen: fytsen fan folsleine grutte, 190mm (7.5") foar middelgrutte fytsen en 160mm (6.25") foar minifytsen.- Johnny Jump, ODI Grips Retail Priis: $ 21,95 - www.odigrips.com of (951) 786-4755.
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 28 maaie ... Pala, CA 4 juny ... Hungtown, CA 11 juny ... Thunder Valley, CO 18 juny ... Mount. Morris, PA 3 july ... Red Bud, Michigan, 9 july ... Southwick, Massachusetts, 16 july ... Milville, Minnesota, 23 july…Washington, Austraalje, 13 augustus…Unadilla, New York, 20 augustus…Boots Creek, Marylân 27 aug…Crawfordsville 3 sep…Pala, CA
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP Jan 8…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA Feb 29…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12…Feb, Anaheim, CA 19… Minneapolis, MN Feb 26… TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, maart.26 april…Seattle, Washington 9…St.Stêd, Utah
Klik hjir foar twa tydskriftabonneminten en in geweldige $ 50 koarting op motocross-dielen, gear as accessoires.
De Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge is makke om riders te helpen de sag op in maklikere en rappere manier te kontrolearjen om motorfytskomfort en prestaasjes te ferbetterjen.It bedrach fan frije sag en race sag jo fyts hat is direkt besibbe oan hoe goed it balances op it spoar.Motool hat Slacker digitale suspension tuners makke sûnt 2012. De V4 is de fjirde generaasje tuners en de earste tuner mei Bluetooth-funksjonaliteit foar smartphones en de opsje om in draadloze ôfstânsbetsjinning te keapjen wêrmei jo de sag sels kinne kontrolearje (sûnder help).
De Motool Slacker digitale sag-skaal is makke as in ynnovatyf alternatyf foar de âlderwetske sagliniaal.Alles wat jo hoege te dwaan is it ynskeakelje, ferbine de 32″ kabel oan 'e fender, reset de skaal en lit jo buddy jo race camber fan it skerm lêze (de orizjinele Slacker kaam ek mei in digitale ôfstân dy't yn 'e Slacker plug wurdt).blok sadat jo jo eigen slacker lêze kinne wylst jo op jo fyts sitte).De nije Bluetooth Slacker V4-fernijing ferienfâldiget de taak om slack te kontrolearjen troch te wurkjen mei ien persoan ynstee fan twa.Yn it ferline, as jo wolle kontrolearje de sag sels op in Slacker skaal, Jo moasten ferbinen in digitale remote reader oan it gewicht en rinne in tried fan it stjoer nei it efterste tsjil.No mei Bluetooth-funksje is de ôfstânsbetsjinning draadloos.Ek as jo de ôfstân thús fergetten binne of der net ekstra jild oan wolle besteegje, kinne jo de sagmjittingen op jo smartphone kontrolearje.Yn it ferline easke it kontrolearjen op sakjen dat jo op 'e fyts komme en in oare persoan de efterste fender sakje mjitte.Om de Bluetooth-funksje te brûken en de saging sels te kontrolearjen, riede wy oan om it EZ UP-topframe te hâlden of jo hannen op 'e frachtwein te rêstjen om de fyts yn balans te hâlden.Om in krekte lêzing te krijen, soargje derfoar dat jo fyts op in flak oerflak stiet en dat jo hannen allinich brûkt wurde foar lykwicht en jo gewicht net stypje.
De Motool Service Assistant-app is beskikber as fergese download foar sawol Apple- as Android-apparaten.It feroaret jo smartphone yn in firtuele werjefte op ôfstân, wêrtroch jo yn realtime sagmjittingslêzingen jouwe.Ferbine gewoan mei de app fan jo smartphone fia Bluetooth, krekt as jo tillefoan ferbine mei jo autostereo.Derneist jout de app jo in plak om mjittingen te loggen en meardere fytsen en har ophingynstellingen te loggen.As jo gjin smartphone wolle brûke, hat Motool de winsk fan MXA ferliend en syn LCD-ôfstân bywurke mei nije draadloze mooglikheden.It brûken fan in ôfstânsbetsjinning is de maklikste manier om josels nachts let yn 'e garaazje te mjitten.
De nije V4 Slacker komt mei in 30 dagen jild werom garânsje.As jo fyts net better omgiet nei it oanpassen fan 'e sag mei de Slacker V4 Digital Suspension Tuner, kinne jo it sûnder fragen werombringe.Plus, it komt mei in garânsje fan twa jier as jo strukturele problemen hawwe mei jo Slacker.
Yn nûmers: $ 159.99 (allinich haadienheid), $ 189.99 (Slacker V4 + draadloze display op ôfstân) - www.motoool.com of (800) 741-7702.
MXA RANKED: De Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner sil jo nije bêste freon wêze.It waard makke troch racers foar racers.Riders moatte de sag periodyk kontrolearje om de tilt fan 'e skokspringen en ynterne kleppen te kompensearjen.It sels dwaan kinne betsjut dat jo it kinne dwaan wannear jo wolle.
2022 AMA SUPERCROSS KAMPIOEN JANUARY.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29 febrewaris… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .Feb Anaheim, CA 19 febrewaris… .Minneapolis, Minnesota, 26 febrewaris… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, maart.26 april…Seattle, Washington 9…St.Stêd, Utah
2022 FIM Grand Prix (Tentative) 20 feb… Matley Pool, Ingelân 6 maart… Argentynje 20 maart TBD… 27 maart TBD… Oss, Nederlân 10 april… Italië Trentino 24 april… Kegums, Letlân 1 maaie…Eaglet, Ruslân 15 maaie…Rio Sardo, Sardynje.29 maaie…Intu Xanadu, Spanje 5 juni…Ernie, Frankryk 12 juni…Teuchenthal, Dútslân 26 juny…Jakarta, Yndoneezje 3 july…Semarang, Yndoneezje 17 july…Tsjechyske medalje 24 july…Lommel, Belgje 7 augustus…Uddevalla, Sweden 14 augustus …Finlân KymiRing 21 augustus…St.Jean d'Angely, Frankryk, 4 septimber ... Afyonkarahisar, Turkije, 18 septimber ... TBD
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 28 maaie ... Pala, CA 4 juny ... Hungtown, CA 11 juny ... Thunder Valley, CO 18 juny ... Mount. Morris, PA 3 july ... Red Bud, Michigan, 9 july ... Southwick, Massachusetts, 16 july ... Milville, Minnesota, 23 july…Washington, Austraalje, 13 augustus…Unadilla, New York, 20 augustus…Boots Creek, Marylân 27 aug…Crawfordsville 3 sep…Pala, CA
2022 KICKER ARENACROSS SERIE Jan 7-8…Loveland, CO Jan. 15…Amarillo, TX Jan. 21-22… Oklahoma City, Oklahoma Jan. 29. Jan.… Greensboro, NC Febrewaris 4-5...Reno, Nevada, 11-12 febrewaris ...Denver, Kolorado
2022 OFF-ROAD SCHEDULE Jan 21-23… Prime, NV Feb 18-20… Glen Helen, CA Mar 11-13… Lake Havasu City, AZ Apr. NVM 27-29 mei ... Cedar City, UTSept.16-18…Preston, ID 14-16 oktober…Mesquite, NV Nov. 4-6…Prime, NV
2022 Canadian Triple Crown Series 5 juny…Kamloops, BC 12 juni…Drumheller, AB 19 juny…Pilot Mound, MB 3 july…Walton, OP 10 july…Courtland, OP 17 july … Ottawa, OH 24 july … Moncton, NC july 31 … DeChambeau QC 14 augustus … Walton, OH
2022 Dútske ADAC Motocross Masters 3 april…Drena Prince 22 maaie…Dritz 19 juny…Meggers 3 july…Bilstein 10 july…Tensfeld 31 july…Heildorf 4 septimber…Jauer 11 septimber …Holzgerlingen
2022 MICHELIN UK KAMPIOENSKAP 20 maart ... te befêstigjen op 1 maaie ... te befêstigjen op 29 maaie ... te wurde befêstige op 3 july ... om te befêstigjen op 7 augustus ... te befêstigjen op 4 septimber ... te befêstigjen
Irish Nationals 2022 Mar 27… TBA April 10… TBA June 5… JUNE 26… Loch Brickland July 24… TBA Sol 21
2022 Dutch Masters Series 13 maart...Arnhem 18 april...Oldebrook (moandei) 8 maaie...Harfsen 22 maaie...Oss 18 juny...Rhenen
It team fan MXA-helptsjinsten behannelet motorfytsen.Besjoch ús MXA YouTube-kanaal foar fytsbeoardielingen, supercross-dekking, ynterviews mei riders en mear.En ferjit net op de abonnemintknop te slaan.
Wy hâlde fan alles relatearre oan motorfytsen en wolle alle motorfans op ien plak bringe om jo twa sinten, ideeën, foto's, fytsreparaasjes, fytsfragen en mear te dielen.Om earst te sjen moatte jo in Facebook-akkount hawwe of al hawwe.As jo dat net dogge, is d'r net folle wurk te dwaan, en jo kinne sels in alias hawwe, sadat gjinien wit dat it jo binne.Klik hjir om mei te dwaan.Sadree't jo oanfreegje om mei te dwaan, sille wy jo fersyk koart akseptearje.
Folgje ús foar frisse ynhâld alle dagen op www.twitter.com/MXAction of de MXAction-seksje fan Twitter.
Foto's: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, MXA Archives
Post tiid: Dec-15-2022