nybanner

Ynterview: Nico Vujo giet del it konijn gat mei fyts maatwurk en ûntwerp

Hallo, kom om ús produkten te rieplachtsjen!

Ynterview: Nico Vujo giet del it konijn gat mei fyts maatwurk en ûntwerp

Jo hawwe selektearre in 455 mm medium frame.Want wat is it, grut 480 mm, lyts 420 mm, 430 mm?Yn termen fan jo maksimale berik, hoe fiele jo oer berik?
Guon merken geane fierder yn dizze rjochting.Bygelyks, as jo nei Pole sjogge, is 480mm it gemiddelde yn it Pole-berik.Yn hoefier hawwe jo langere ôfstannen spile en wat tinke jo dat jo grinzen binne?Wêrom tinke jo dat dit jo limyt is?
No ja, ik haw my altyd ôffrege oer dizze dingen, it is in kwestje om it publyk stadichoan mei te dwaan, dus mei de folgjende fyts kinst it miskien noch wat fierder nimme?
Getting werom nei it berik, om't ik tink dat as jo begjinne te berekkenjen effektyf berik nei it feroarjen fan de gabel en it tafoegjen fan hoeke oanpassing, de effektive berik sil wierskynlik tichter by 450mm.
Ik bin benijd wat jo tinke oer de lingte fan 'e kettingstag, om't de Spicy yn' e 27.5 is fermindere nei 428mm.
Hawwe jo beskôge as it meitsjen fan chainstays yn ferskillende lingten foar ferskillende maten?Om't fansels as jo op in middelgrutte fyts ride, kettingstags evoluearje om de idealen dy't ferbûn binne mei dat berik.
GOED Dus wat is dyn stress?Jo neamden 30 prosint sakje oan 'e efterkant, wite jo wat dy druk is?
Hoe hawwe jo de raceauto fûn?Want sa't ik it begryp, as jo te folle op 'e hydraulyske kant fertrouwe, as it begjint te ferwaarmjen en de oalje begjint te tinjen, begjinne jo damping te ferliezen.As de loft waarmer wurdt, wurdt it stiver, dus it kin ûngemaklik wêze, mar it is noch altyd ridlik en hurder om te riden as de hydraulyk begjint te slakken en jo foarke bliuwt dûke.
Yn termen fan foarútgong, besykje jo in lykwichtige foarútgong foar en efter te meitsjen, of hawwe jo de neiging om oars te wêzen?Bygelyks, in rjochter efterkant en in mear foarútstribjende foarkant?
Jo brûke Zipp carbon tsjillen: 27,5 yn 'e rêch, 29 yn' e foarkant.Hoefolle 29's rinne jo ek yn 'e efterste rige, om't ik wit dat jo de lêste jierren 27,5's hawwe rinnen, net?
sûnder mis.Ik frege my ôf hoefolle sag dizze tsjillen soene hawwe, om't ik de fideo fan Adrian [Dalley's] de oare deis seach nei de hoeken fan syn tsjillen en jo koene sjen hoefolle dy tsjillen bûgd wiene.
Dat, yn termen fan stivens, soene jo in 38mm foarke op dizze fyts beskôgje?Of soene jo gean foar in 35mm foarke?
Dat jo hawwe spesifyk keazen foar 27,5/29 foar dizze fyts.Brûke jo faak tsjillen fan ferskate grutte?
Dus wat is in lytse yndruk?Do bist in gek lyts ding op in fyts, want as wy fanút de kuip efterút begjinne.
Kinne jo it ferskil tusken offsets ferklearje?Want der is in soad diskusje oer oft it echt de muoite wurdich is om de offset foar de measte minsken te feroarjen?
Algemien sprutsen, koalstoffaser mountainbike frames wurde al neamd as "stiver frame".Ik haw my altyd ôffrege oft der in materiaallimyt is: as jo koalstof hawwe, moat it bêst wêze.Mar is it gewoan in kwestje fan engineering op ien of oare manier?
Is dit in argumint as jo koalstoffaser sille keapje, moatte jo in koalstoffaserframe fan hege kwaliteit keapje, om't jo net deselde kwaliteit fan materialen krije oan 'e lege ein?
Mar, fan wat jo sizze, moatte jo djoerdere fezels keapje om GLP2 te fielen?
Miskien wurdt it tiid dat wy de fytskeuring ôfslute.rjochts?Folgjende komt de batterij compartment.
Wat tinke jo is it minimale bângewicht foar in enduro-fyts dy't feilich is?
It is net in struktureel ynfoegje, is it?Ha jo besocht struktuer ynfoegje?Om't ik wit guon minsken dy't krije goede resultaten mei help fan lichtgewicht banden mei strukturele Inserts.


Post tiid: okt-19-2022