BobVila.com en har filialen kinne in kommisje fertsjinje as jo in produkt keapje fia ien fan ús keppelings.
Oft jo nei in nij hûs ferhúzje, wurkapparatuer ferpleatse fan in frachtwein nei in garaazje, of kartonnen doazen ferpleatse fan in grûnferdjipping nei in kantoar boppe, in karre is in ûnskatbere wearde ark.Earst makket it de baan om dingen flugger en makliker te ferpleatsen.Twads is der folle minder kâns op it fallen fan swiere of ûnhandige loads.Tredde, ferleget it de kâns op rêchblessuere of spierspanning sterk.
D'r binne hûnderten karren en trolleys om út te kiezen, dus d'r binne genôch opsjes foar in breed ferskaat oan situaasjes.It heule ferskaat kin it lykwols dreech meitsje om it juste model te kiezen.Lês fierder foar in pear wichtige funksjes om te beskôgjen en te learen oer guon fan ús keuzes foar de bêste karopsjes foar in ferskaat oan gebrûk.
As it in ienmalige baan is - bygelyks swiere loads fan 'e auto nei it hûs helje - kin in kruiwagen of túnkarre de taak oan.Trolleys binne effisjinter en binne oer it algemien in tûke ynvestearring foar dyjingen dy't regelmjittich items ferpleatse.Hoewol it basiskonsept lykwols ienfâldich is, binne d'r in protte farianten fan karren.Hjir binne guon fan 'e wichtichste funksjes wêr't keapers nei sykje.
D'r binne ferskate basistypen karren dy't gewoanlik wurde brûkt.De standert oprjochte L-foarmige karre dy't brûkt wurdt troch leveringsbestjoerders om 'e wrâld is noch altyd in nuttich ark, mar kin swier en ûnhandich wêze om thús te bewarjen.
Folde karren binne kompakter en komme yn in ferskaat oan foarmen.Foar swierdere loads binne d'r konvertibele trolleys dy't sawol fertikaal as horizontaal kinne wurde brûkt.D'r binne ek modellen foar trappen dy't maklik oplosse wat oars in grut probleem wêze koe.
Njonken dit binne d'r spesjale karren ûntworpen om apparatuer te dragen as alles fan autobannen oant keukengerei.As it mei de hân ferpleatst wurde kin, dan sit der wierskynlik in trolley yn.
Fansels, de hoemannichte gewicht in persoan kin opheffe, ferskilt sterk, mar it Nasjonaal Ynstitút foar Beropsfeiligens en Sûnens (NIOSH) hat bepaald dat de gemiddelde persoan net besykje moat mear as 51 pûn op te heffen.
Sels lichtgewicht weinen hawwe loadkapasiteiten dy't dit sifer maklik oertreffe, mei de measte grinzen dy't begjinne by sawat 150 pûn.Oan 'e oare kant kinne guon swiere karren oant 1000 pûn drage.
Wylst loadkapasiteit wichtich is, hawwe in pear brûkers in swiere plicht model nedich.Bygelyks, de measte waskmasines weagje tusken de 180 en 230 pûn.In protte mid-range weinen hawwe dizze kapasiteit wylst se handich en betelber binne.
De fysike grutte fan in dolly is in oare kaai karakteristyk dat is faak nau besibbe oan load kapasiteit.Lichtgewicht modellen kinne faak wurde fold foar opslach of maklik pleatst yn 'e kofferbak fan in auto.Heavy duty karren en trolleys binne normaal grutter om mear gewicht te dragen.
Sjoen dat dizze ark karren wurde neamd, is it ferrassend hoe lyts omtinken is betelle oan it ûntwerp fan 'e hânfetten.Plain stielen ringen binne mienskiplik, en guon hawwe rubberen grips.Oaren hawwe hurde plestik mouldings dy't eins nochal ûngemaklik binne, sels mei wanten oan.
Unthâld dat de handgreep is net allinnich foar kontrôle.Yn it begjin kin in protte krêft tapast wurde om de lading te ferpleatsen, en dizze krêft wurdt altyd troch de handgreep oerbrocht.
De hichte fan 'e stâle spilet ek in rol.As it te koart of te heech is, kin it lestich wêze om leverage oan te passen.Eksperts advisearje in stjoerhichte tichtby de elbow.Teleskopyske hânfetten binne gewoanlik, mar se iepenje of slute gewoanlik gewoan.
Tsjillen en banden wurde soms oersjoen, mar har ûntwerp kin in grutte ynfloed hawwe op behendigheid en geskiktheid foar ferskate oerflakken.Yn 't algemien lit de kombinaasje fan tsjil en bân de rubberbân it measte fan' e ynfloed nimme.
De tsjillen fan 'e goedkeapste karren binne meastentiids gewoan plestik.Se kinne goed wêze op in glêd oerflak, mar se kinne krokant wêze.Pneumatyske bannen binne oer it generaal de bêste opsje, kinne ekstreme gewichten drage en swiere ynfloeden absorbearje.
As de karre is bedoeld om te brûken op in kwaliteit flier, is it ek wurdich te kontrolearjen dat der gjin merktekens op 'e bannen.Guon karren litte swarte strepen.
De noas board, ek wol de tean board neamd, is in platfoarm oan 'e ûnderkant fan in "L" foarm dat stipet items wurde ferpleatst.Nasale platen kinne grut wêze, mar binne net altyd ferplicht.Bygelyks, op modellen ûntworpen om apparatuer op te heffen, kin de noasplaat tige smel wêze, om't it mar ien râne fan 'e kuolkast moat stypje.
De grutte en foarm fan 'e noasplaat kinne breed ferskille.Op in goedkeap karre kin dit in gewoane plestik pallet wêze.Op kwaliteare faltmodellen wurde de skarnieren meastentiids makke fan aluminium of stiel.Foar guon swierdere modellen kin de noasplaat wurde foarsjoen fan in útwreiding om volumineuze items te foldwaan.
De folgjende karren binne praktyske foarbylden dy't de funksjonaliteit yllustrearje dy't yn 'e foarige paragraaf besprutsen binne.Eltse trolley hat bepaalde foardielen en wurdt oanrikkemandearre troch ús as ien fan de bêste trolleys yn syn kategory.
Kombinearjen fan brûkerfreonlike funksjes, hege prestaasjes en veelzijdigheid, hat de Cosco Shifter in brede berop.It is heul populêr en foar it grutste part is it de juste karre foar de measte minsken.
De Cosco Shifter kin brûkt wurde yn in oprjochte posysje of as in fjouwer-wheel drive.De orizjinele sintrale levermeganisme soarget foar it wikseljen tusken har mei ien hân.It is maklik te brûken, mar de ynstruksjes kinne better en jo moatte foarsichtich wêze om jo fingers net te knypjen.
Hoewol it meganisme plestik is, die bliken dat it duorsum is.De rest fan it chassis is stiel en hat in load kapasiteit fan 300 pûn.Dat is yndrukwekkend foar in karre dy't mar 15 pûn waacht.
De Cosco Shifter is folslein opklapber foar maklike opslach en past maklik yn 'e kofferbak fan' e measte auto's.De handgreep hat in plestik overlay foar grutter komfort.It iennichste dat ús hindert is it lytse eftertsjil, dat in bytsje flau fielt.Wy fûnen lykwols gjin rapporten fan brekken en se binne maklik te ferfangen.
Mei in gewicht fan mar 4 pûn, is de Tomser-karre sa licht dat it maklik troch elkenien kin wurde behannele.It falt foar maklike opslach of ferfier.It komt ek mei noflike elastyske koarden om de lading op it plak te hâlden.De noas plaat is makke fan plestik en de basis is in stielen buis foar in kompetitive 155 lb.
Wylst de Tomser-karre de bêste wearde foar jild is ûnder ús bêste opklapbare karren, hat it wol syn beheiningen.It is in bytsje smel en hat de neiging om oer te rôljen op oneffen grûn as by it bochten mei swiere lesten.De efterste tsjillen binne lyts en de noas plaat bocht se in bytsje, dus it is net de bêste karre foar treppen.Hoewol it frontpanel oan 'e foarkant helprillen hat, wurde dizze helprillen allinich brûkt om de stasjonêre karre te stypjen.
Dejingen dy't geregeld swiere ladingen helje, sille profitearje fan it keapjen fan in duorsumer dolly.
It is net itselde Milwaukee-bedriuw dat elektryske ark fan hege kwaliteit makket, mar it hat in goede reputaasje foar duorsume en betroubere produkten.De Milwaukee Folding Cart is it yngongsnivo model.It is in folslein metalen konstruksje, mar dochs relatyf ljocht.
It is mar 3 ″ breed as ynfold, en de 15.25 ″ x 11 ″ foarkant biedt in goed laden gebiet en mear stabiliteit dan in protte konkurrinten.Quick release handgreep wreidet 39 inch út.Wielen mei in diameter fan 5 inch binne geskikt foar stappen en treppen.Se hawwe net-markearjende syntetyske rubberbannen.
Nettsjinsteande in beskieden gewichtslimyt fan 150 pûn, biedt de Milwaukee Foldable Cart geweldig gemak tsjin in heul konkurrearjende priis.De iennichste warskôging is dat de tsjillen net beskoattelje, dus moat der soarch wurde nommen om te soargjen dat se goed foldje foardat se rôlje.
Dizze Milwaukee 4-yn-1-karre is in echte ienheid foar swiere plicht mei fjouwer mooglike konfiguraasjes foar mear fleksibiliteit: rjochtop, rjochtop, mei teanútwreidings foar gruttere items, mei help fan karrewielen op 45 graden foar ekstra stipe, of as in fjouwerwielkarre .
Stive stiel- en aluminiumframes hawwe in loadkapasiteit fan 500 oant 1000 pûn, ôfhinklik fan lokaasje.De ladingkapasiteit fan 800 pûn yn 'e standert oprjochte posysje is de heechste dy't wy hawwe sjoen yn in karre fan dit type, wêrtroch it nei alle gedachten ús kar is foar de bêste elektryske karre.Nettsjinsteande syn swiere plicht mooglikheden, it waacht mar 42 pûn.De 10-inch tsjillen hawwe dikke, puncture-resistant bannen foar goede traksje en agility.Lykwols, de karre tsjillen wurde bêste omskreaun as adekwaat.
Milwaukee 4-in-1 karren biede yndrukwekkende funksjes tsjin in konkurrearjende priis.Guon brûkers hawwe opfallen dat de plestik hânfetten dy't de hânfetten dekke, tendearje maklik te kraken.It is frustrerend, mar it soe de prestaasjes net folle beynfloedzje.
It grutste probleem dat in protte minsken hawwe mei in karre is it op- en delkomme fan stoepranden, stappen en treppen.Stair climbing karren meitsje dit makliker, mar in protte binne fêst stielen frame modellen.Se binne geweldich foar leveringsbestjoerders en oare saaklike brûkers, mar binne net de bêste karren foar treppen thús of op kantoar.
De Fullwatt Stair Lift is in betelber alternatyf.De aluminium konstruksje soarget foar goede rigidity en in 155 lb. load kapasiteit wylst waacht mar 10 lb. It is mar 6 "breed en 27" heech as fold, dus it is maklik te bewarjen of drage fan it iene plak nei it oare.De teleskoophandgreep kin brûkt wurde op 33.5 ″ foar normaal gebrûk of útwreide nei 42 ″ foar swier gebrûk.
Seis trepklimmende tsjillen hawwe net-markearjende rubberbannen foar betroubere traksje op de measte oerflakken.De noas plaat hat ek fjouwer roller tsjillen, hoewol't se allinnich oanreitsje de grûn as de karre is rjocht, dus se hawwe net folle sin.
De Magliner Gemini is in oare swiere trolley mei poerbêste ladingkapasiteit en in fluch en maklik skeakelmeganisme.As standert trolley kin it oant 500 lbs drage, en as platfoarmtrolley kin it oant 1000 lbs hâlde.
De wichtichste tsjillen binne 10 ″ yn diameter en 3.5 ″ breed mei pneumatyske bannen foar poerbêst traksje.De lytsere bogie tsjillen binne noch relatyf grut, 5 inch yn diameter, en hawwe roller lagers te helpen mei beweging.Dit is de bêste kombinaasje dy't wy hawwe fûn foar laterale gebrûk.
Modulêr ûntwerp betsjut gjin brekbare welds, mar fereasket wat montage by oankomst.Wylst allinich basisark nedich binne foar montage, binne se net opnommen.Sjoen de priis is dit in bytsje teloarstellend.It goede nijs is dat alle dielen útwikselber binne.
De Olympia Tools Heavy Duty Platform Truck is net jo typyske dolly, mar it fertsjinnet te wurde opnommen yn dit artikel, om't it in handige en heul betelbere oplossing is foar in ferskaat oan brûkers.It wurdt typysk brûkt foar it laden en lossen fan auto's, mar is like brûkber foar it ferpleatsen fan items om pakhuzen, fabriken of kantoargebouwen, en kin ek brûkt wurde as skjinmak- of ûnderhâldsauto.
It is in ienfâldige stielen struktuer mei in opklapber handgreep en in plat laden platfoarm bedutsen yn textured vinyl te hâlden de lading út slipping.It wurdt omjûn troch rubberen bumpers om potinsjele ynfloedskea te ferminderjen.Oan 'e ûnderkant draaie fjouwer krêftige tsjillen 360 graden, wêrtroch't de trolley fluch fan rjochting kin feroarje.Fertikale hânfetten binne lykwols net geskikt om te triuwen of te lûken, dus as de karre wurdt laden oant 600 pûn, kin it lestich wêze foar ien persoan om te bewegen.
De Cosco Shifter Cart is alsidich, duorsum, maklik te brûken en maklik te bewarjen.Dizze funksjes sette dizze karre boppe oan 'e list.It ienige ding is net goedkeap.De Tomser-karre is boud nei in oare standert, mar is in mear betelber en nofliker ark foar ynsidintele gebrûk en matige wurkdruk.
In protte fan ús hawwe earder in karre brûkt, bygelyks by it ferhúzjen nei in nij hûs, it helpen fan in freon te ferpleatsen, of it ferfieren fan wurkbenodigdheden.Lykwols, wylst persoanlike ûnderfinings binne grif weardefol, se komselden jouwe in folslein byld fan wat is beskikber op 'e merk.It team fan Bob Veal ûndersocht de liedende fabrikanten en har produkten, studearre materiaaltechnology en rekken hâldend mei feedback fan in protte klanten.
Om ús bêste opsjes nuttich te meitsjen foar safolle mooglik minsken, hawwe wy bepaald hokker kategoryen de populêrste binne, en hawwe doe in groepssykje útfierd foar de bêste oplossingen.Dit omfettet beskôging fan loadkapasiteit, gebrûksgemak, duorsumens en wearde foar jild.Dit binne net needsaaklik direkte fergelikingen.Opklapkarren kinne net ferwachte wurde dat se deselde ladingkapasiteit hawwe as swiere weinen.Elk fan har moat lykwols de winske krêft hawwe, geskikt foar in bepaald gebrûk.De resultaten fertsjintwurdigje guon fan 'e bêste karren foar it breedste oanbod fan behoeften.
De ynformaasje hjirboppe jout in detaillearre oersjoch fan de ferskillende soarten trolleys en suggerearret spesifike modellen foar in passe ferskillende behoeften.Hoewol dizze ynformaasje sil beäntwurdzje in protte fragen dy't ûntsteane, wy hawwe beäntwurde guon mienskiplike fragen hjirûnder.
De funksje fan in karre is om in persoan maklik items te ferpleatsen dy't normaal ûnmooglik (of lestich te dragen) soene wêze as se besykje om mei de hân te ferpleatsen.
Klassike karren hawwe in stevige metalen frame mei in pear hânfetten oan de boppekant, in laden gebiet oan de ûnderkant, en meastal in pear rubberen tsjillen.Moderne ûntwerpen fariearje lykwols breed fan kompakte opklapmodellen oant modellen dy't konvertearje yn platte bêdkarren.
D'r binne in protte dingen dy't jo kinne beskôgje as jo in karre kieze.De seksje "Dingen om te beskôgje as jo de bêste karre kieze" hjirboppe ferklearret de foardielen fan elk type;dit sil jo helpe om jo karren te beheinen oant jo de bêste karre fine foar de lading dy't jo moatte ferpleatse.
De kosten fan in trolley hinget ôf fan in protte fan 'e hjirboppe besprutsen faktoaren.Guon kinne sa min as $ 40 kostje, wylst kompleksere as swiere modellen hûnderten dollars kinne kostje.
De maklikste manier om treppen del te gean op in trolley is in trepklimmer te brûken lykas de hjirboppe neamde Fullwatt-treppen.As jo in standert karre brûke, tilt it dan werom mei jo hannen nei ûnderen en laden sa ticht mooglik by nivo.(It bûgen fan jo knibbels sil helpe.) Dit hâldt jo swiertepunt leech, sadat elke stap minder ynfloed hat op jo komôf en minder kâns om oer te slaan.
Post tiid: Nov-02-2022