Fork offset is relatyf nij op 'e list fan MTB mjitting oerwagings, en syn plak op' e bekende grafyk wurdt wiske sûnder folle kontroverse.Simply set, it is de mjitten ôfstân tusken de stjoer axle fan 'e foarke en de foarste axle, dat wurdt oanpast mei help fan ferskate offsets oan de top fan' e foarke.Merken binne begûn mei it ûntwerpen fan har mjitkunde mei koartere offsets yn gedachten, en hjoed is it lestich om in 29 ″-fyts te finen mei mear dan 44mm offset.It tij is feroare.Mar wat bart as wy in 51mm offset gabel sette op in 44mm of 41mm fyts?
Litte wy earst ris efkes sjen nei offsets en wêrom in koartere offset nuttich kin wêze.Us funksjeredakteur Matt Miller skreau in artikel oer offset in skoft lyn, dus wês wis dat jo it kontrolearje.Koartsein, in koartere gabel offset fergruttet de grutte fan 'e gabel foetôfdruk.Dit wurdt berikt troch it fergrutsjen fan de ôfstân tusken it grip oerflak fan de bân op 'e grûn en it punt dêr't de stjoermasine krúst de grûn.De gruttere spoargrutte soarget foar mear stabiliteit en bettere front-end kontrôle.It ienfâldige idee is dat it foarwiel makliker is om sels te korrizjearjen, rjochte linen mear natuerlik te folgjen ynstee fan wankelich te fielen.Sjoch mem, it is makliker om sûnder hannen te fytsen!
In lossere holle buis helpt om it sloppige gefoel fan it stjoer te ferminderjen, in stabiler rit wurdt faak de foarkar op dizze selde boartersguod mei lege swiertekrêft, dus wy hawwe no in 29 ″ foarke mei 41-44mm offset, grutter.De measte 27.5 "foarken hawwe sawat 37 mm reis.In koartere offset ferkoartt ek de wielbasis fan 'e fyts, wêrtroch't de gruttere fyts mear handterber wurdt, en makket it makliker foar de rider om it foarwiel goed te gewichten foar maksimale traksje.
Ik koartlyn begûn te testen de nije 170mm Öhlins RXF38 m.2 en hja stjoerde my in 51mm foarke offset.De Privateer 161 en Raaw Madonna I-test fereaskje 44mm offset, mar beide merken sizze dat 51mm krekt goed sil wurkje.Opfierd?
Ik haw twa fytsen trape mei Öhlins 38 en Fox 38 en myn ûnderfining kin wurde gearfette as "it keapjen fan in nije foarke makket neat út".Hoewol jo de feroaring yn 'e ôfhanneling fiele kinne, is it sa lyts dat ik it healwei de earste ôfdaling ferjit elke kear as ik fan plak wikselje.Ik bin der wis fan dat as ik stap op dyn fyts en doch in pear rûnten, Ik kin net sizze wat de foarke offset is sûnder sjen.Ik fyn mysels frij gefoelich foar fariaasje en nuânses op myn fyts, nei't ik in protte ferskillende komponinten en frames hifke, en foar dizze frame- en gabelkombinaasje liket offset net de bepalende prestaasjefariabele te wêzen.
Wat ik fiel is dat it stjoer mei it langere berik fan 51mm wat lichter is en side-to-side rollover is makliker te berikken as mei de 44mm gabel.Dizze dip wie net sa grut dat ik op 'e foarkant fan it seal moast of it stjoer strakker hâlde op rûch terrein.It is mar in lyts ferskil, lykas in 0,5 ° holle buis hoeke dat is gau fergetten.Ik sjoch dat guon riders better reagearje op in selskorrigearjend stjoergefoel en dêr moat rekken mei hâlden wurde.
Ik hie gjin probleem om gewicht te foegjen oan 'e foarwielen, om't dizze fytsen lang genôch wiene dat ik myn gewicht al agressyf nei foaren moast.Der binne gjin wichtige feroarings.Nochris, sjoen it feit dat ik fan lange fytsen hâld, makket it ferskil yn lingte fan de wielbasis my net oan.In freon fan my, in folsleine berchfytsframe-yngenieur, besocht beide foarken op deselde fyts en iens dat se beide goed wurkje.Nei it draven koe er ek net ûnthâlde op hokker foarke hy wie sûnder nei ûnderen te sjen.Gelokkich binne wy oanpasbere skepsels, en it is maklik om oan te passen oan sokke lytse feroarings.
As myn doelen wiene oars en elke tsiende fan in sekonde beynfloede myn profesjonele racing karriêre, Ik soe perfoarst kieze in koartere offset foarke.Foar dyjingen dy't maksimale stabiliteit en minimale prestaasjeswinsten nedich hawwe om har lean te hâlden, is sa'n ferskil, dat ik fergeat, it wurdich wurdich.Foar in protte reguliere off-road entûsjasters lykas mysels, de kâns is grut dat de foarke dy't jo al hawwe sil wurkje great mei de fyts dy't jo keapje, sa lang as it past by de rekken.
Myn betûfte kollega Matt Miller hie in hiel oare ûnderfining by it ynstallearjen fan in langere offset foarke op syn partner syn fyts.Ik woe dat it it bêste foar har wie, dus wy ferkochten de âlde foarken en kochten in brûkte foarvork mei in offset fan 37 mm. ”
Yn 'e ûnderfining fan Matt liket dit fersyk foar forkoffset tige ôfhinklik te wêzen fan 'e fyts yn kwestje en de rider.As jo al in offset foarke hawwe dy't net oanrikkemandearre is foar jo fyts, it is it bêste om it út te probearjen foardat jo jo portemonnee leegje foar in nij model.Jo meie sels leaver de mismatch nei de ferwachte grutte.
Sykje de term "caster" op en sjoch hoe't it ynfloed hat op stjoer- en handlingskaaimerken.spilet in wichtige rol yn de prestaasjes fan de fyts.Caster is in kombinaasje fan HTA en Rake.
Ik gie krekt troch dit oer 2 jier lyn.Ik boude in grutte 2018 Devinci Troy dat waard jûn in 150mm 27/29 snoek mei in 51mm offset.Ik haw moannen besocht om in dúdlike en frij ienfâldige útlis te finen oer hoe't in 46-44mm offset foarke beynfloedet ôfhanneling en 51mm, mar neat makket my echt sin ... ik upgrade nei in 160mm foks 36 2019 .- 27/29 (Ik ride hast allinnich op mullets) mei in 44mm offset.
Ik sjoch in subtyl ferskil.... Ik tink dat ik dit jier in protte oanpassingen makke oan it fernijingsskema, 10 mm reis taheakje, in nije offset tafoegje en in 29 foarwiel ynstallearje, ik haw in protte fariabelen om myn fytsmullet klear te meitsjen.Ik haw in set fan 27,5 tsjillen foar park dagen mar ik ride mullet hiele seizoen.Dus ik wit net echt hoe't it is om op lytsere fronten te wêzen.Dit kin in echt signifikant ferskil wêze.De koartere offset foarke haw ik ferline jier brûkt.Ik soe de CPL ienris ride op 'e 29-gabel mei de 51mm-gabel, dan wikselje nei de 27.5-gabel en it fielt "better" ... dit jier mei minder offset + mear reizen koe ik de mullet de hiele dei ea noflik rinne.Ik tocht sels oan it wikseljen fan bannen ...
Ik krige krekt in folsleine suspension fyts as kado en it hat in offset fan 44 graden.Myn foarige fyts (in budzjet hardtail) hie in 51 graad offset.No wit ik dat ik appels en sinaasappels fergelykje, mar it ferskil dat ik sjoch is it wiggling fan 'e foarkant.Ik fernaam dat ik yn strakke bochten neutraal of in bytsje front-swier wêze koe, mar itselde op 'e 44 resultearre yn' e foarkant dûke yn in ûngemaklike posysje.Dus ik tink dat ik it gewicht derop moat.Op elke steile seksje wie ik noflik fan neutraal oant wat foarút.
Ik lies de kop en draaide myn eagen ... WTH?Fansels sil de fyts "wurkje" mei in gabel mei in net-orizjinele offset.Earst, sa't de skriuwer seit, giet de fyts oars, en nei in koarte kâns om te wennen oan dit ferskil, wurdt it twadde natuer.Twads, gabel offset hat west op 'e radar sûnt de iere 90s oant ophinging waard in grut ding.Ik herinner my dat ik ferbjustere en fassinearre waard troch de Yeti Pro FRO-fyts fan myn freon mei in Accutrax-foarke dy't 12 mm offset hie, miskien 25 mm.Ferwurking is fluch en akkuraat.Hy hâldde derfan, mar ried it net oant syn nije lange-berik ophinging foarke kaam.
Us âld-timers neamden de oermjittige fokus fan minsken op gram "gewicht poppen."Dit artikel klinkt as is it skreaun foar in "geometryske pixie" dy't nei har belly stjert.oh broer...
Fier jo e-mailadres yn foar in ûntfange top mountainbiken nijs, produkt seleksjes en spesjale oanbiedingen levere oan jo postfak eltse wike.
Post tiid: Oct-27-2022